La camma dell'arresto di modo di MI 20S 300RPM uno guida in folle la frizione
Caratteristiche
1. Le camme specialmente trattate sono utilizzate per raggiungere meglio
la resistenza all'usura.
2. Azionamento d'alimentazione per le macchine difabbricazione o
macchine d'avvolgimento
Dati tecnici
Oggetto | MI20S |
Precisione | P6 |
Tipo | camma |
Dimensione di foro (millimetri) | 20 |
Corsa esterna (millimetri) | 80 |
Coppia di torsione (KN) | 43,1 |
Invadere della corsa interna di massimo (ciclo/min) | 300 |
Coppia di torsione di resistenza (nanometro) | 0,29 |
Peso (chilogrammi) | 1,9 |
Pacchetto | Contenitore di cartone/scatola di legno |
Termine di consegna | 7-10 giorni dopo ordine confermato |
Termini di pagamento | L/C, T/T, D/P, D/A, Western Union |
Dimensioni e capacità
Modello | Coppia di torsione Capacità (Nanometro) |
Massimo. Indirizzamento (ciclo/min) |
Resistenza Coppia di torsione (Nanometro) |
Dimensione di foro | C | B | F |
E (M6) |
Olio (mℓ) |
Peso (chilogrammo) |
||
Diametro. (H7) |
Scanalatura | |||||||||||
MI20S | 43,1 | 300 | 0,29 | 20 | 6x2.8 | 67 | 65 | 80 | 30 | 55 | 45 | 1,9 |
MI30S | 196 | 300 | 1,08 | 30 | 10x3.3 | 82 | 80 | 100 | 45 | 75 | 100 | 4 |
Montaggio ed accoppiamento
1. Nel montare i denti per catena o gli ingranaggi alla corsa esterna, usi la dimensione interna della corsa esterna (dimensionE) per fare una flangia concentrante sul dente per catena o sull'ingranaggio. Poi attacchi saldamente con i bulloni di resistenze alla trazione 10,9 o maggior ai fori filettati nella corsa esterna. La tolleranza raccomandata fra l'ingranaggio e la flangia concentrante montati è f7.
2. La tolleranza raccomandata dell'asse è h6 o h7.
3. Usi sempre una chiave parallela e non usi una chiave affusolata. Un iso chiave parallelo R773 (BACCANO 6885,1) di riunione
è raccomandato. Assicuri che non ci sia gioco laterale fra la chiave e le scanalature. Installi una piastra laterale sul fronte della corsa interna
4. Nell'inserire l'asse, applichi la pressione soltanto al fronte della corsa interna soltanto.
5. Vedi «la lubrificazione e la manutenzione» alla pagina 79.
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