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Casa ProdottiCuscinetto della frizione della camma

Cuscinetti della frizione di Sprag di modo PB10 uno

Cuscinetti della frizione di Sprag di modo PB10 uno

  • Cuscinetti della frizione di Sprag di modo PB10 uno
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  • Cuscinetti della frizione di Sprag di modo PB10 uno
Cuscinetti della frizione di Sprag di modo PB10 uno
Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: SUMA
Certificazione: ISO SGS
Numero di modello: PB10
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: USD130-USD160 PER PIECE
Imballaggi particolari: Contenitore di cartone/scatola di legno
Tempi di consegna: 7-15 giorni
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Capacità di alimentazione: 1000pcs al mese
Contatto
Descrizione di prodotto dettagliata
Nome di prodotto: Frizione della camma che sopporta PB10 Sopportare di sostegno:
Materiale: Sopportare GCr15 d'acciaio DIMENSIONE: 31.5*95*92mm
Garanzia: 1 anno Pacchetto: Contenitore di cartone/scatola di legno
Peso: 2.5Kg OEM: accetti
Evidenziare:

Frizione di Sprag di modo della camma una

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Frizione di Sprag di modo PB10 uno

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Camma della frizione PB10

Frizione di Sprag di modo PB10 uno

 

Installazione ed uso

1. Concentricities della corsa interna e la corsa esterna sono mantenuti dal cuscinetto normale posizionato fra la corsa esterna e l'asse. Il carico radiale che lavora alla corsa esterna inoltre è sostenuto da questo cuscinetto normale. L'asse deve quindi essere estesa attraverso l'estremità esterna della corsa della frizione.

2. Non utilizzi la frizione della camma di serie del PB come accoppiamento. Usi con un accoppiamento flessibile quando collegano due assi.

3. Specifichi la destra (RH) o l'azionamento della corsa interna della mano sinistra (LH) osservato dall'estremità segnata dalla freccia nell'illustrazione qui sopra. Controlli se la rotazione della frizione è corretta prima di essere battibecco.

4. Per l'indicizzazione dell'uso, la lubrificazione a olio è raccomandata.

5. Chiave essere usato dovrebbe essere conforme a JIS B1301-1959

6. Spinga il carico dovrebbe essere sostenuto da altri dispositivi, non tramite la frizione della camma.

7. Il foro del membro determinato, quale il dente per catena sulla corsa esterna della frizione, dovrebbe incontrare la tolleranza H6 o H7 della norma di JIS.

Dimensioni e capacità

Cuscinetti della frizione di Sprag di modo PB10 uno 0

Modello Massimo.
Invadere
(r/min)
Dimensione di foro



B


C
h7


D


E


F
  Corsa esterna
Scanalatura


Peso
(chilogrammo)
Corsa interna Corsa esterna Diametro.
(J7)
Scanalatura G K L
PB 3 1.800 900 10 4x1.5 50 50 23 22 25 21 25,7 4* 2,5 16 0,23
PB 5 1.800 900 16 5x2 70 60 32 32 35 25 38,8 5* 3,0 20 0,58
PB 6 1.500 800 20 5x2 82 73 38 38 37 33 41 5* 3,0 27 1,1
PB 8 1.200 650 25 7x3 85 83 45 40 45 33 42 7* 4,0 27 1,6
PB 10 1.000 400 31,5 10x3.5 92 95 60 41 56 37 44 10 *4.5 28 2,5
PB 12 800 300 40 10x3.5 100 113 65 50 66 37 52,6 10 *4.5 29 3,6
PB 14 700 300 45 12x3.5 112 133 75 54 76 41 57,3 12 *4.5 30 6,0

Montaggio ed accoppiamento

Cuscinetti della frizione di Sprag di modo PB10 uno 1

 

Immagini

Cuscinetti della frizione di Sprag di modo PB10 uno 2

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Dettagli di contatto
Changzhou Suma Precision Machinery Co., Ltd

Persona di contatto: Ellen Zhang

Telefono: 86-18068536660

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