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| Luogo di origine | La CINA |
| Marca | SUMA |
| Certificazione | ISO SGS |
| Numero di modello | NYD200 NJ200 ND380 |
NYD200 NJ200 ND380 Tracciante a bassa velocità di accoppiamento a senso unico
Caratteristiche di NYD NJ Backstop Clutch
NY = NYD
I backstop NJ(NYD,ND) con braccio a coppia sono senza supporto di cuscinetti a sfera.
I backstop NJ sono utilizzati come:
Sostituzioniper applicazioni a bassa velocità.
Sono progettati per l'uso in sistemi a nastro trasportatore inclinato, ascensori e pompe.
Nel campo delle applicazioni delle frizioni di stagnazione, le frizioni consentono la rotazione illimitata dell'albero motore in una sola direzione.l'imbracatura della trave si interfaccia perfettamente con un telaio fissoQueste frizioni servono come precauzione di sicurezza per impedire il movimento inverso di trasportatori inclinati, ascensori a secchio o sistemi di pompa.Oltre a proteggere le attrezzature critiche dai danni, svolgono un ruolo fondamentale nel garantire la sicurezza dei lavoratori nelle operazioni minerarie.
SUMA offre una vasta gamma di frizioni di copertura meticolosamente progettate per soddisfare le diverse esigenze di applicazione.con una lunghezza massima non superiore a 50 mmL'ingegnosità incorporata nei prodotti di frizione SUMA garantisce un funzionamento efficiente e affidabile, anche negli ambienti più difficili.di acciaio in leghe speciali per l'usura prolungataLe corse, realizzate in acciaio legato di alta qualità con una durezza superficiale e una resistenza del nucleo,sottoposti a macinazione di precisione per fornire eccellente concentricità e rotazione precisa delle camme.
Modelli NJ65-NJ450
Dimensioni e capacità
| Tipo | Capacità di carico | Corsa interna Max. Velocità | Torsione di trazione | Borsa | Dimensione (mm) | Peso | ||||||||
| N.m. | r/min | N.m. | mm | A | B | D | H | h1 | Φ | h | L | L1 | kg | |
| ND16 (NJ65) | 1600 | 150 | 4 | 50-65 | 50 | 6 | 160 | 226 | 16 | 13.5 | 30 | 85 | 106 | 13.5 |
| ND25 (NJ75) | 2500 | 5 | 60-75 | 65 | 170 | 269 | 19 | 16.5 | 35 | 16.1 | ||||
| ND60 (NJ85) | 6000 | 8 | 70-85 | 95 | 9 | 210 | 329 | 29 | 20.5 | 45 | 110 | 135 | 29.2 | |
| ND80 (NJ95) | 8000 | 10 | 80-95 | 105 | 230 | 382 | 32 | 55 | 138 | 37.2 | ||||
| ND110 (NJ110) | 11000 | 15 | 90-110 | 110 | 12 | 270 | 425 | 40 | 26 | 60 | 141 | 46.2 | ||
| ND160 (NJ130) | 16000 | 100 | 20 | 100-130 | 120 | 320 | 506 | 36 | 65 | 130 | 161 | 82.8 | ||
| ND250 (NJ160) | 25000 | 35 | 120-160 | 120 | 20 | 360 | 612 | 32 | 31 | 140 | 183 | 125 | ||
| ND380 (NJ200) | 38000 | 45 | 160-200 | 130 | 430 | 623 | 43 | 41 | 70 | 160 | 207 | 180 | ||
| ND500 (NJ220) | 50000 | 80 | 75 | 160-220 | 238 | 259 | 500 | 820 | 80 | - | 230 | 303 | 351 | |
| ND650 (NJ230) | 65000 | 80 | 85 | 180-240 | 260 | 279 | 540 | 900 | 90 | - | 250 | 323 | 525 | |
| ND900 (NJ250) | 90000 | 50 | 95 | 180-250 | 288 | 323 | 600 | 1000 | 100 | - | 290 | 367 | 675 | |
| ND1250 (NJ270) | 125000 | 100 | 200-270 | 298 | 650 | 1100 | 110 | - | 737 | |||||
| ND1800 (NJ300) | 180000 | 110 | 230-300 | 356 | 335 | 780 | 1300 | 135 | - | 290 | 392 | 1123 | ||
| ND2700 (NJ320) | 270000 | 140 | 250-320 | 386 | 345 | 850 | 1500 | 135 | 320 | 412 | 1425 | |||
| ND3200 (NJ350) | 320000 | 160 | 250-350 | 414 | 360 | 930 | 1600 | 135 | 360 | 426 | 1955 | |||
| ND5200 (NJ420) | 520000 | 220 | 320-420 | 474 | 484 | 1030 | 1800 | 165 | 450 | 550 | 2930 | |||
| ND7000 (NJ450) | 700000 | 250 | 350-450 | 526 | 494 | 1090 | 2000 | 165 | 480 | 574 | 3380 | |||
Montaggio
La coppia di azionamento posteriore è frenata dal braccio di coppia. Il braccio di coppia non deve essere fissato in posizione. Deve avere un gioco di 0,5 pollici nella direzione assiale e nella direzione radiale.
Sono forniti i supporti NJ per un'adattamento a distanza, per la ritenzione assiale sono fornite le viti fissate sull'anello interno e non sono richiesti colletti per l'albero.
Piciuri
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