Frizione della camma dell'arresto di BS65 1570 nanometro
Caratteristiche
Le frizioni della camma di serie delle BS sono intese per le applicazioni dove la rotazione inversa dell'asse a bassa velocità della testa di trasportatore deve essere impedita (backstopping).
1. Per la prevenzione di rotazione nella direzione inversa alle basse velocità sui trasportatori o sulle pompe.
2. Prima di installazione, verifichi che la direzione di rotazione della corsa interna della frizione della camma delle BS (indicata dalla freccia sull'interno
la corsa) è la stessa della direzione di rotazione del trasportatore.
3. saldamente installare il braccio di coppia di torsione alla frizione della camma delle BS facendo uso dei bulloni di forze 10,9 o più alto. Assicuri che il contatto in mezzo
la superficie del braccio di coppia di torsione e del lato della corsa esterna è livellata ed esente da polvere.
4. la tolleranza raccomandata dell'asse è h7 o h8.
Dimensioni e capacità
Modello |
Coppia di torsione Capacità (Nanometro) |
Massimo. Invadere (r/min) Corsa interna |
Resistenza Coppia di torsione (Nanometro) |
B |
C |
PCD D |
E |
S |
H-M Passo di Size× Fori filettati del × No.of |
(chilogrammo) |
|
BS30 | 294 | 350 | 0,58 | 64 | 90 | 64 | 80 | 45 | 13 | M. 6 ×P1.0×4 | 2,1 |
BS50 | 784 | 300 | 0,98 | 67 | 125 | 67 | 110 | 70 | 16 | M. 8 ×P1.25×4 | 4,0 |
BS65 | 1570 | 340 | 3,92 | 90 | 160 | 85 | 140 | 90 | 20 | M10 ×P1.5×6 | 11,5 |
BS75 | 2450 | 300 | 5,88 | 90 | 170 | 85 | 150 | 100 | 20 | M10 ×P1.5×6 | 13,1 |
BS85 | 5880 | 300 | 7,84 | 115 | 210 | 110 | 185 | 115 | 30 | M12 ×P1.75×6 | 24,7 |
BS95 | 7840 | 250 | 9,8 | 115 | 230 | 110 | 200 | 130 | 30 | M14 ×P2.0× 6 | 29,4 |
BS110 | 10800 | 250 | 14,7 | 115 | 270 | 110 | 220 | 150 | 30 | M16 ×P2.0× 6 | 34,2 |
BS135 | 15700 | 200 | 19,6 | 135 | 320 | 130 | 280 | 180 | 30 | M16 ×P2.0× 8 | 68 |
Tipo |
Capacità di coppia di torsione (Nanometro) |
Max. Overrunning (r/min) Corsa interna |
Resistenza Coppia di torsione (Nanometro) |
B | C |
PCD D |
E | S |
H-M T.H.S.XP-Q'ty |
G.F.H. (Dimensione) |
Q. del G. (chilogrammo) |
|
Le BS 160 | 24.500 | 100 | 34,3 | 135 | 360 | 130 | 315 | 220 | 40 | M20xP2.5-10 | Pinta 1/4 | 0,12 |
Le BS 200 | 37.200 | 100 | 44,1 | 150 | 430 | 145 | 380 | 265 | 40 | M22xP2.5- 8 | Pinta 1/4 | 0,14 |
Le BS 220 | 49.000 | 80 | 73,5 | 235 | 500 | 230 | 420 | 290 | 40 | M20xP2.5-16 | Pinta 1/4 | 0,8 |
Le BS 250 | 88.200 | 50 | 93,1 | 295 | 600 | 290 | 530 | 330 | 50 | M24xP3.0-16 | Pinta 1/4 | 1,1 |
Le BS 270 | 123.000 | 50 | 98 | 295 | 650 | 290 | 575 | 370 | 50 | M24xP3.0-16 | Pinta 1/4 | 1,2 |
BS300 | 176.000 | 50 | 108 | 295 | 780 | 290 | 690 | 470 | 60 | M30xP3.5-16 | Pinta 1/4 | 1,3 |
BS335 | 265.000 | 50 | 137 | 305 | 850 | 320 | 750 | 495 | 70 | M36xP4.0-16 | Pinta 1/4 | 1,4 |
BS350 | 314.000 | 50 | 157 | 320 | 930 | 360 | 815 | 535 | 70 | M36xP4.0-16 | Pinta 1/4 | 1,5 |
BS425 | 510.000 | 50 | 216 | 440 | 1.030 | 450 | 940 | 635 | 70 | M36xP4.0-18 | — | Olio 6,000ml |
BS450 | 686.000 | 50 | 245 | 450 | 1.090 | 480 | 990 | 645 | 80 | M42xP4.5-18 | — | Olio 7,000ml |
5. Nell'inserire la frizione della camma delle BS sull'asse, applichi la pressione soltanto sulla corsa interna.
Non spilli la corsa interna direttamente con la a
martelli o eserciti tutta la forza sopra la corsa, la parapolvere, o il piatto esterna della polvere.
6. sempre usare una chiave parallela per installazione sull'asse e poi riparare la frizione della camma delle BS all'asse con la piastra laterale. Mai uso
una chiave affusolata.
7. Nell'installare i modelli sopra BS160 (tipi lubrificati grasso), il posto uno di quattro tappo dentro
La posizione inferiore diretta. Ciò terrà conto drenaggio facile del grasso per pulire.
8. Mentre l'asse sta girando, l'estremità del braccio di coppia di torsione oscillerà in parte in direzione di rotazione. Sostenga il braccio di coppia di torsione
estremità soltanto in direzione di rotazione, ma essere sicuro di concedergli una certa quantità di oscillazione libera. Se l'estremità del braccio di coppia di torsione è riparata saldamente
(vedi il diagramma dell'installazione), l'interno della frizione è torto e questo può provocare il danneggiamento delle componenti.
9. Per i modelli BS30 a BS200, un singolo braccio di coppia di torsione da un lato è sufficiente, ma per i modelli 220 a BS450, usa due armi di coppia di torsione, una
da ogni lato. Installi le armi di coppia di torsione così che la forza è trasmessa uniformemente attraverso il centro della frizione.
10. le armi di coppia di torsione per la frizione della camma delle BS sono standardizzate.
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