Negli impianti tailandesi di trasformazione del riso e dei cereali, gli ascensori a secchio sono utilizzati in quasi tutte le sezioni, dall'assunzione e dall'essiccazione del grano crudo fino allo stoccaggio del riso finito.Molti responsabili di impianti hanno avuto lo stesso incubo: quando si verifica un'interruzione di corrente o un guasto del motore a pieno carico, l'ascensore inizia a correre all'indietro e il riso scende dall'alto come una cascata.e persino danneggiare il cambio e l'albero del motore.

Le soluzioni tradizionali utilizzano piccoli freni meccanici o dispositivi a grilletto leggeri all'estremità di trasmissione.questi dispositivi hanno spesso una durata di vita limitata e possono non riuscire a tenere l'ascensore in condizioni critichePer questo tipo di “elevazione elevata + carico pesante + ambiente polveroso”, si raccomanda di utilizzare un cuscinetto a frizione a rullo unidirezionale con una corsia interna integrata sull'albero motore.La serie ASNU fornita dalla nostra azienda sotto il marchio Suma è una scelta tipica.

I modelli ASNU40 e ASNU50 sono progettati per un diametro dell'albero di circa 40×50 mm.mentre la corsa esterna è montata in un alloggiamento dedicatoUn completo complesso di rulli opera tra le gare, fornendo una grande area di contatto e una grande capacità di carico.ideale per assorbire la coppia d'urto di un ascensore a secchio completamente carico durante lo spegnimentoRispetto a un progetto separato “lasciamento + treccia”, l'ASNU richiede meno spazio assiale e meno componenti; la manutenzione consiste principalmente nel controllo della lubrificazione e del libero.

Diversi risoli thailandesi hanno adottato Suma ASNU40/50 su sezioni motrici nuove o aggiornate e hanno aggiunto test di arresto controllati nella loro procedura di messa in servizio.Anche quando l'ascensore si ferma a pieno carico, l'albero motore è bloccato in modo affidabile dalla frizione unidirezionale, la catena del secchio rimane in posizione con solo piccoli movimenti e gli incidenti di "run-back" sono in gran parte scomparsi.Per le imprese locali di ingegneria dei cereali, la standardizzazione sulle frizioni pesanti ASNU contribuisce anche a evidenziare i margini di sicurezza quando si fanno offerte e si presentano soluzioni tecniche, rafforzando la competitività dei loro progetti di linea completa.