Come scegliere un cuscinetto di frizione unidirezionale: guida per la scelta del coppia, della velocità e della dimensione del foro

Per scegliere un cuscinetto a frizione a senso unico, abbinare cinque parametri alla macchina: capacità di coppia, velocità di sovraccarico, dimensione del foro e adattamento dell'albero, modalità di applicazione e lubrificazione con direzione di installazione.Prendi prima la coppia richiestaSe un singolo valore è sotto-specificato, un cuscinetto unidirezionale scivolerà, surriscalderà o si consumerà precocemente.Questa guida spiega ciascun parametro con dati reali di accoppiamento per spruzzo SUMA.

Il vero problema: gli acquirenti ordinano solo in base alla dimensione del foraggio

La maggior parte degli errori di selezione non derivano da un prodotto cattivo, ma dall'ordine del solo diametro dell'albero.Tuttavia, la capacità di coppia può variare da circa 300 Nm a oltre 500 Nm e la velocità di sovraccarico da 3La domanda giusta non è "di che dimensione è il mio albero" ma "di che coppia, velocità e carico ha bisogno la mia applicazione".

Come funziona un cuscinetto di frizione a una sola direzione

Una frizione a spruzzo utilizza una gabbia di spruzzi formati con precisione tra una corsa interna e esterna.Le frizioni della serie SUMA DC sono fornite in gabbia senza corse, realizzato in acciaio da cuscinetto GCr15 con durezza superficiale HRC 60 ∼62 (profondità minima di 0,6 mm) e core HRC 35 ∼45, in modo che l'albero e l'alloggiamento del cliente fungano da corse.

Parametri chiave e perché sono importanti

Consigli di selezione: Overrunning vs Indexing vs Backstopping

Questi tre compiti non sono intercambiabili.Superamento- in questo caso il fattore limitante è il superamento della velocità.IndicizzazioneConverte la rotazione continua in un preciso movimento intermittente, dominando quindi la coppia e la precisione di indicizzazione.Sostituzione(una frizione di backstop) impedisce la rotazione inversa su trasportatori e cambio inclinati, quindi la tenuta della coppia e il blocco affidabile sono fondamentali quando la velocità delle ruote libere è bassa.Confermare il dazio prima di confrontare i modelli.

Dati di selezione SUMA reali

L'apertura e la larghezza più ampie aumentano la capacità di coppia, ma riducono la velocità di superamento ammissibile.

Adattare la frizione all'applicazione

• Convogliatori e movimentazione di merci sfuse:Coppie di protezione per tenere le cinture inclinate.
• Altre macchine:il supporto per impedire la corsa in inversione in caso di perdita di potenza.
• Caselle di cambio e riduttori:sovraccarico delle frizioni nelle trazioni a doppia trazione e nelle trazioni ausiliarie.
• Apparecchiature per miniere e cementi:frizioni ad alta coppia di coppia per azionamenti pesanti e lenti.
• Meccanismi di imballaggio e di indicizzazione:le frizioni di indicizzazione per un preciso movimento intermittente.

Nota di installazione

• Fornire corde indurite fino a HRC 60?? 62 con una larghezza piana e priva di crepe.
• Rispettare la tolleranza di spazio di spargimento per mantenere gli spargimenti uniformemente carichi.
• Lubrificare per la versione di frizione; la versione DC-N accetta lubrificanti standard.

Domande frequenti

Q1: Quanta coppia può gestire un cuscinetto a frizione a senso unico?
R: Dipende dal modello. Le frizioni SUMA variano da circa 63 Nm sulle piccole unità fino a circa 4.875 Nm sulla più grande DC12388C, con coppia massima di circa 2 × TKN.

D2: Perché un cuscinetto a senso unico scivola?
R: Le cause comuni sono la coppia superiore al TKN nominale, una corsa troppo morbida, un supporto insufficiente dello spazio di spruzzo o un lubrificante sbagliato.

D3: Una singola frizione può essere utilizzata per il supporto e il sovraccarico?
R: No. Il backstopping impedisce la rotazione inversa mentre si superano le freewheels in una direzione; i limiti di carico e di velocità differiscono, quindi selezionare per la funzione effettiva.

D4: Qual è la differenza tra la velocità di superamento della corsa interna e quella della corsa esterna?
R: Questi sono i limiti quando la razza interna o esterna supera; il valore della razza interna è di solito più alto.

Q5: Cosa devo fornire prima di ordinare?
A: Dimensione dell'albero e dell'alloggiamento, coppia richiesta, velocità di sovraccarico, modalità di applicazione, lubrificazione e direzione di rotazione.